Mungojnë autobusët: transporti publik i Shkupit në krizë, autoritetet premtojnë 150 autobusë të rinj

Shkupi është në fazën portokalli të paralajmërimit për nxehtësi me temperatura pranë 40°C, por shumë autobusë të parashikuar nuk qarkullojnë dhe udhëtarët presin në stacion për gjysmë ore e më shumë. Në vend që të freskohen në autobus të ajrosur, ata ankohen për vonesa të gjata, shërbim jo të rregullt dhe informacione të pasakta për mbërritjen në aplikacionet live.

Udhëtarët deklarojnë se oraret zyrtare dhe shënimet në sistemin e ndjekjes në kohë reale shpesh nuk përputhen me situatën faktike: në aplikacion shfaqet autobusi por ai nuk arrin. "To be honest, very few buses come by. We wait longer, but they aren't there. Sometimes they arrive exactly on schedule, sometimes they don't," tha një udhëtar. (citimi është lënë në anglisht pasi ishte dhënë në atë gjuhë)

Tjetër udhëtar nga komuna Çučer‑Sandevo tha: "Autobusët nuk janë të rregullt, veçanërisht te ne në komunën Çučer‑Sandevo presim nga një deri në dy orë. Nuk mund të zbresim drejt qendrës. Nëse duhet të shkojmë diku, atëherë shkojmë me këmbë disa kilometra." Një i tretë ankohet se tabela e njoftimeve nuk pasqyron realitetin: "What is written on the information board and in reality is not the same. They are very rare for a capital city compared with what passengers need." (citim në anglisht në përputhje me origjinalin).

Shifrat dhe gjendja e parkut

Raporti i fundit i Zyrës Shtetërore të Statistikave tregon se numri i pasagjerëve të transportuar në tremujorin e dytë të vitit ka rënë për 8 për qind në krahasim me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar. Transporti urban shënoi rënie prej 11,9 për qind, ai parqytetas ra për 9 për qind, ndërsa transporti ndërqytetas shënoi rritje prej 21 për qind.

Sipas ekspertëve, gjendja e autobusëve është një nga shkaqet. Studimi i Center for Civic Communications tregon se JSP ka gjithsej 341 autobusë, prej të cilëve vetëm 185 janë në gjendje funksionale. "The enterprise is not operating at a loss or profit, however it has unchanged finances which I also consider a sign of stagnation. Revenues cannot stay roughly the same for ten years, they should normally grow with increased investment, etc. So all of this is connected and points to declining service quality and passenger numbers and indicates that something urgent needs to be done," tha German Filkov nga Center for Civic Communications.

Autoritetet thonë se zgjidhja është blerja e autobusëve të rinj. Ministria e Transportit njoftoi se pritet që të arrijnë të parët 30 autobusë të rinj elektrikë deri në fund të këtij viti ose në fillim të të ardhmes, dhe se për një periudhë prej një deri në një e gjysmë vjetësh do të vijnë edhe 120 autobusë të tjerë, duke e çuar totalin në 150 automjete të reja.

Foto: material shtypi nga ngjarja