Kryefaqja
Maqedonia

BDI: Kush do të përgjigjet për humbjen e grantit IPA prej 60.77 mln euro për hekurudhën drejt Bullgarisë?

BDI kërkon përgjegjësi pasi anulimi i tenderit të 2024 dhe mos nënshkrimi i kontratës çuan në humbjen e grantit IPA prej 60.77 milionë euro për hekurudhën drejt Bullgarisë.

·Maqedonia
BDI: Kush do të përgjigjet për humbjen e grantit IPA prej 60.77 mln euro për hekurudhën drejt Bullgarisë?

BDI (Bashkimi Demokratik për Integrim) njoftoi se Maqedonia e Veriut e ka humbur një grant nga IPA e BE-së në vlerë 60.77 milionë euro, i destinuar për ndërtimin e seksionit të tretë të korridorit hekurudhor 8 drejt Bullgarisë, dhe kërkoi nga qeveria të sqarojë se kush do të mbajë përgjegjësi për humbjen.

Sipas partisë, fondet nuk janë më të disponueshme pasi tenderi i shpallur në vitin 2024 u anulua dhe kontrata e ndërtimit nuk u nënshkrua brenda afatit të parashikuar — të dhëna që, siç thanë, figurojnë në dokumentet që qeveria i ka dorëzuar Kuvendit.

“Pra, humbja e 60.77 milionë eurove nuk është një pretendim politik. Është një pasojë e dokumentuar në aktet zyrtare të institucioneve. Qytetarët duhet të dinë se në fund të vitit 2023, kur BDI ishte pjesë e qeverisë, u sigurua paketa më e madhe financiare për këtij projekt, vlera e së cilës ishte rreth 560 milionë euro: 175 milionë euro kredit nga Banka Evropiane për Investime; 175 milionë euro kredit nga EBRD; 149 milionë euro grant nga WBIF; 60.77 milionë euro grant IPA nga Bashkimi Evropian. Kjo ishte rezultat i besimit të partnerëve evropianë dhe i punës për vendosjen e Korridorit 8 si prioritet strategjik të shtetit,” tha partia.

Pyetje për përgjegjësi dhe interes strategjik

BDI tha se ka paralajmëruar herë pas here se qeveria nuk do ta trajtojë Korridorin 8 si prioritet dhe se vonesat dhe ndryshimet e prioriteteve do të sjellin pasoja. Partia theksoi se projekti tejkalon infrastrukturën vendore: Korridori 8 është një korridor pan‑evropian që lidh Detin Adriatik me Detin e Zi, bën pjesë në rrjetin strategjik të transportit të BE‑së dhe ka rëndësi të veçantë për NATO‑n.

“Ne thamë që vonimi i projektit dhe ndryshimi i prioriteteve do të sjellin pasoja. Sot, fatkeqësisht, qytetarët përballen me rezultatin — humbjen e fondeve evropiane. Korridori 8 nuk është vetëm një projekt infrastrukture. Ai është korridor pan‑evropian, pjesë e rrjetit strategjik të transportit të Bashkimit Evropian dhe ka rëndësi të veçantë për NATO‑n. Ai lidh Adriatikun me Detin e Zi, forcon sigurinë rajonale dhe krijon mundësi të reja ekonomike për vendin tonë,” shtoi BDI.

Partia akuzoi se procedurat e qeverisë ngjallin dyshime serioze për qëndrimin e saj ndaj projekteve euro‑atlantike. “Vonesa e Korridorit 8 dhe humbja e fondeve evropiane krijojnë përshtypjen se projektet me rëndësi për NATO‑n dhe Bashkimin Evropian po vendosen në radhë të dytë. Sot kërkojmë përgjigje të qarta: Kush do të mbajë përgjegjësi për humbjen e 60.77 milionë eurove? Pse nuk u përmbushën afatet për realizimin e projektit? A do të duhet tani që qytetarët të mbulojnë nga buxheti shtetëror atë që Bashkimi Evropian ishte i gatshëm ta financojë si grant?”

BDI deklaroi se do të vazhdojë të mbrojë orientimin euro‑atlantik të vendit dhe realizimin e Korridorit 8, duke theksuar se projekti është interes strategjik i shtetit dhe qytetarëve, jo pronë e ndonjë partie politike.

Foto: material shtypi nga ngjarja

Artikuj të ngjashëm