Filipçe: Kompanitë presin 200 milionë euro TVSH, ndërsa pushteti njofton një avion të ri qeveritar

Ndërsa disa kompani luftojnë për likuiditet, marrin kredi dhe llogarisin rezervat e fundit, Venko Filipçe pretendon se shteti u detyron më shumë se 200 milionë euro për rimbursimin e TVSH-së. Në të njëjtën kohë, sipas tij, pushteti njofton blerjen e një avionit të ri qeveritar.

Kryetari i LSDM vendosi këtë kontrast në qendër të sulmit ndaj politikës ekonomike të Qeverisë. Ai tha se vonesa në rimbursimin e TVSH-së i lë kompanitë pa kapital qarkullues, i detyron të marrin borxhe shtesë dhe tek disa prej tyre krijon rrezik mbylljeje.

Shifra mbi 200 milionë euro u dha nga Filipçe dhe kërkon konfirmim zyrtar nga Ministria e Financave dhe Administrata për të Ardhurat Publike: sa është shuma totale e rimbursimeve të papaguara, sa kërkesa janë të afatura, sa kohë presin kompanitë dhe nëse ekziston një plan për pastrimin e detyrimeve. Pa një tabelë të tillë, pushteti dhe opozita do të vazhdojnë të shkëmbejnë shifra, ndërsa kompanitë do ta paguajnë çmimin e pasigurisë.

Punëtorët kërkojnë rrogë, Qeveria duhet të tregojë listën e prioriteteve

Filipçe njoftoi se LSDM do të propozojë përsëri që paga minimale të rritet në 36.000 denarë, pra 600 euro, së bashku me subvencionim të kufizuar kohor të kontributeve shtesë për kompanitë private. Mesazhi i tij është se shteti duhet të ndihmojë njëkohësisht punëtorët dhe të parandalojë që shpenzimi i ri t’i fusë firmat në likuiditet edhe më të dobët.

Pushteti deri tani nuk e ka pranuar propozimin e mëparshëm të LSDM për të njëjtën rritje. Filipçe vlerësoi se buxhetet familjare po hyjnë në një vjeshtë të vështirë për shkak të faturave më të larta për energji elektrike dhe ngrohje, shpenzimeve shkollore dhe rritjes së çmimeve të ushqimit dhe karburanteve. Ai kërkoi që paratë të sigurohen duke ulur artikujt që i quajti luks — automjete, mobilie dhe shpenzime të tjera jo urgjente.

"E gjithë çfarë duhet të bëhet është të ulet kategoria e luksit, dhe ka çfarë të ulet — automjete, mobilie", tha Filipçe, pas së cilës ai hapte temën për avionin e ri qeveritar të paralajmëruar.

Statusi, nevoja dhe kostoja e një blerjeje të mundshme të avionit duhet t’i publikojë Qeveria. Është e mundur që shteti të përmendë arsye sigurie, operative ose kostosh për zëvendësimin e avionit, por këto arsye duhet të mbështeten me vlerësim, prokurim publik dhe krahasim të alternativave. Pa këto të dhëna, pamja që mbetet është politikisht shkatërruese: kompanitë presin para që u takojnë, ndërsa pushteti shqyrton një simbol të shtrenjtë komoditeti.

Shteti nuk duhet të financojë likuiditetin e vet nëpërmjet firmave

Rimbursimi i TVSH-së nuk është subvencion apo dhuratë nga Qeveria. Bëhet fjalë për fonde që, pasi plotësohen kushtet ligjore, duhet t’u kthehen kompanive. Çdo vonesë e paarsyeshme do të thotë se shteti përkohësisht përmirëson likuiditetin e vet në kurriz të sektorit privat.

Filipçe përdori momentin për të akuzuar pushtetin se vepron "brutalisht dhe armiqësisht" në interes të vet. Vlerësimi i tij është politike, por pyetja pas tij matet: sa para u detyrohen kompanive dhe cilat shpenzime i konsideron Qeveria më të rëndësishme se rimbursimi në kohë?

Mickoski mund ta hedhë poshtë sulmin vetëm me të dhëna të plota: strukturën sipas moshës të kërkesave për rimbursimin e TVSH-së, një plan mujor për pagesat dhe një analizë financiare publike për çdo blerje të avionit qeveritar. Gjithçka tjetër do të forcojë perceptimin se për ekonominë ka pritje, ndërsa për pushtetin — luks.

Foto: kadrë nga konferenca për shtyp e LSDM