Hyundai i10, Santa Fe и Kia EV3 добија 100% во истражување за сигурност на автомобили

Најновото истражување за сигурност на возилата на What Car? открива кои модели најмалку откажуваат и кои најмалку ги посетуваат сервисите за непланирани поправки.

Модели со врвни резултати

Четири модели постигнаа совршен резултат: Hyundai i10 (2020 – денес), Hyundai Santa Fe (2018 – 2024), Kia EV3 (2024 – денес) и Toyota GR Yaris (2016 – денес) сите добија 100 проценти, односно ниту еден од сопствениците опфатени во истражувањето не пријавил дефект во двегодишниот период.

Покрај нив, добро се покажаа и Toyota Aygo X (2021 – 2025) со 99,7 проценти; Toyota RAV4 PHEV (2019 – денес) со 99,2 проценти, кај која околу 12 проценти од сопствениците пријавиле проблеми (најчесто со мултимедијалниот систем или 12‑волтната батерија), но сите дефекти биле отстранети без дополнителни трошоци; и Kia Niro Hybrid/PHEV (2022 – денес) со 99,0 проценти, каде проблемите најчесто се однесувале на 12‑волтната батерија, сопирачките и електричните системи.

Премиум и масовни модели исто така се присутни меѓу десетката: Porsche Macan (2021 – денес) и Volkswagen T‑Roc (2018 – 2025) постигнаа по 99,0 проценти, а Toyota RAV4 Hybrid (2019 – денес) имаше 98,9 проценти. Популарните пријавени проблеми варираа од менувачки и електрични дефекти до проблеми со каросеријата, кои во најголем дел биле брзо решени.

Резултатите јасно покажуваат дека јапонските и корејските произведувачи доминираат меѓу моделите со најдобри оценки: Toyota има четири модели во првите десет, додека Hyundai и Kia заедно имаат уште четири.

На спротивниот крај е бензинскиот Nissan Juke (2019 – денес) кој го доби најниското рангирање од 55,2 проценти меѓу 199 модели опфатени во истражувањето. Сопствениците најчесто пријавувале проблеми со моторот и 12‑волтната батерија, а во 60 проценти од случаите интервенциите чинеле повеќе од 1.500 фунти.

За купувачите, овие податоци значат дека изборот на модел—а особено проверени јапонски и корејски имиња—може значително да ги намали шансите за непланирани поправки. Истражувањето исто така содржи краток дел за безбедноста на гумите и зошто правилото од три отсто може да влијае на растојанието за запирање.

Фото: pexels-kelvin-linhares