JSP bën 'kombek' në linjën 37, butelasit mbështesin ndryshime edhe për 35-ën

Që nga fillimi i shtatorit linja e autobusit numër 37 përsëri do të gjendet në orarin e Qytetit të Shkupit, por me një trasë të ndryshuar që përmes bulevardit "Sllovenia" do t'i lidhë drejtpërdrejt Radishanin dhe Butelin me shkollat e mesme në Karpoš dhe me "Skopje City Mall". Ndërkohë, kryetari i Butelit hapi debat publik për vazhdimin e linjës numër 35 deri te Radishani.

Provuese nga 17 gushti, përfshirje e plotë nga 1 shtatori

Kryetari i Këshillit të Qytetit të Shkupit, Dame Dimitrovski, njoftoi ndryshim të trajektores së linjës 37: „Në koordinim me kryetarin e Shkupit Orce Gjorgjievski dhe Komunën e Butelit, po e rikthejmë 37-ën në rrugë, por këtë herë me një trasë krejt të re që për herë të parë vë në funksion bulevardin 'Sllovenia' dhe i lidh Radishanin dhe Butelin drejtpërdrejt me të gjitha shkollat e mesme në Karpoš dhe me 'Skopje City Mall'“ – publikoi Dimitrovski.

Qyteti i Shkupit konfirmoi se linja që nga 17 gushti tashmë qarkullon provueshëm në relacionin Karpoš 3 – Radishani, në ditët e punës, ndërsa përfshirja e plotë dhe shtimi në orarin e JSP pritet që nga 1 shtatori.

Nisjet nga Karpoš 3 janë në 06:40, 08:10, 14:10 dhe 15:40, ndërsa nisjet nga Radishani janë në 07:25, 08:55, 14:55 dhe 16:25. Sipas njoftimit të JSP, autobusi nga Radishani do të kalojë në rrugët "Radishanska", "Butelska", bulevardi "Bosna dhe Hercegovina", bulevardi "Sllovenia", pastaj "Kachanichki pat", Rruga Servise Kachanichki pat, bulevardi "8 Shtatori", bulevardi "Partizanski odredi", ndërsa linja do të përfundojë në rrugën "Manapo". Në drejtim nga Karpoš 3 drejt Radishanit, trasja qarkullon përmes rrugës "Manapo", bulevardi "Ilinden", rruga "Bledski dogovor", bulevardi "Partizanski odredi", bulevardi "8 Shtatori", rruga "Kachanichki pat", bulevardi "Sllovenia", bulevardi "Bosna dhe Hercegovina", pastaj rruga "Butelska" dhe përfundon në rrugën "Radishanska".

Qyteti theksoi se për periudhën provuese përdoren stacionet ekzistuese të autobusëve përgjatë trasës, dhe nëse konstatohet nevoja mund të vendosen stacione shtesë.

– Sipas vlerësimit të gjendjeve dhe nevojave të përdoruesve të transportit publik, JSP Shkup vazhdimisht ndjek situatën në terren dhe kryen analiza të nevojave të transportit. Në varësi të rezultateve të analizave dhe nevojave reale, në të ardhmen do të mund të ndërmerren ndryshime në rrjetin e transportit publik, përfshirë edhe futjen, ndryshimin ose optimizimin e disa linjave. Aktualisht, nuk ka shkurtim apo tërheqje të linjave ekzistuese duke nisur nga shtatori. Të gjitha ndryshimet e mundshme në të ardhmen do të shqyrtohen bazuar në analiza të nevojave të transportit, ngarkesën e linjave dhe interesin e përdoruesve të transportit publik – thonë nga Qyteti i Shkupit.

Kryetari i Butelit, Darko Kostovski, njoftoi se te ai kanë ardhur propozime për vazhdimin e linjës 35 deri te Radishani dhe i ftoi banorët të përfshihen me mendime: „Para se të ndërmarrim hapa të mëtejshëm, dua të dëgjoj edhe mendimin tuaj. Ju ftoj në komentet të ndani mendimet, propozimet dhe sugjerimet tuaja për vazhdimin e linjës numër 35 deri te Radishani“.

Postimi mori një numër të madh reagimesh, shumica pozitive, ku banorët vënë në dukje që vazhdimi do t'u ndihmojë punëtorëve dhe nxënësve. Njëri nga qytetarët vuri në dukje se duhet të rritet frekuenca e udhëtimeve dhe ofroi zgjidhje duke zgjatur linja të tjera: – „Te e fundit '16-ka' ka shumë autobusë: 2a, 13, 16, 26, 42. Nëse disa prej tyre zgjaten deri te Radishani, Buteli do të marrë lidhje me Kisela Voden ose me Draçevon, dhe përmes Zheleznara do të ketë lidhje me Autokomandën, qendrat tregtare dhe supermarkete në Aerodrom, por edhe do të shmanget ndërrimi në Bit-pazar për nxënësit e shkollave të mesme“ – thotë ai.

Banorë të tjerë apelojnë për më shumë frekuencë të linjës 57, e cila shpesh është tepër e ngarkuar. JSP dhe Qyteti tani do të analizojnë të dhënat nga periudha provuese dhe propozimet e banorëve para se të marrin vendime përfundimtare.

Foto: Facebook