Коридорот „9А“ се отвори кон Европа: Нов железнички правец за побрз транспорт на стоки низ Балканот
Возот Загреб–Нови Сад почна сообраќај во соработка меѓу Железници на Република Српска и хрватскиот Log Rail, отворајќи директен транзитен правец до јадранските пристаништа.
На 5 октомври 2026 година првиот транзитен товарен воз преку коридорот „9А“ почна да сообраќа низ територијата на Република Српска, воспоставувајќи нова железничка врска која треба да го забрза транспортирањето стоки помеѓу Европската Унија, Западен Балкан и поширокиот регион.
Возот на релација Загреб – Нови Сад беше реализиран во соработка меѓу Железници на Република Српска и хрватскиот железнички оператор Log Rail. Новата траса минува преку Волинија, преку Добојлин и Зворник до Брасиња, создавајќи директна транзитна врска меѓу Хрватска и Србија.
Значење за регионалната логистика
„Официјалниот почеток на успешната соработка на релацијата Хрватска – Србија – Хрватска преку Република Српска е гаранција за брз транзит и сигурен превоз на сите видови стоки во рамките на товарниот железнички сообраќај“, соопштија од Железници на Република Српска.
Од компаниите посочуваат дека преку заедничка организација на транспортот се стремат да обезбедат побрз, посигурен и поекономичен превоз на стоки низ регионот. Поврзувањето со големите јадрански пристаништа Риека и Копер е оцено како особено значајно, бидејќи ја зголемува логистичката поврзаност и ги скратува времињата за движење на стоките кон пазарите во Европа.
Железници на Република Српска ги повикаа и другите регионални железнички оператори да се приклучат на иницијативата со цел зголемување на транзитниот превоз и подобро искористување на железничката инфраструктура на Балканот. Аналитичари оценуваат дека новиот коридор може да им помогне и на земјите без директен излез на море, како Македонија, преку полесен пристап до европските логистички коридори.
Фото: прес-материјал од настанот
