Hapet koridori 9A drejt Evropës: Lidhje hekurudhore e re për transport më të shpejtë të mallrave në Ballkan
Shërbimi Zagreb–Novi Sad u nis më 5 tetor 2026 në bashkëpunim mes Railways of Republika Srpska dhe Log Rail, duke hapur një korridor drejt porteve adriatike.

Më 5 tetor 2026 nisi qarkullimi i trenit të parë tranzit për mallra në Koridorin 9A përmes Republikës Srpska, duke krijuar një lidhje të re hekurudhore që synon të përshpejtojë transportin e mallrave midis Bashkimit Evropian, Ballkanit Perëndimor dhe rajonit më të gjerë.
Shërbimi Zagreb–Novi Sad u realizua në bashkëpunim midis Railways of Republika Srpska dhe operatorit kroat të hekurudhave Log Rail. Rruga e re kalon në territorin e Republikës Srpska nga Volinija përmes Dobojlin dhe Zvornik deri te Brasinja, duke krijuar një korridor tranziti të drejtpërdrejtë midis Kroacisë dhe Serbisë.
Rëndësia për logjistikën rajonale
"Fillimi zyrtar i bashkëpunimit të suksesshëm në linjën Kroaci – Serbi – Kroaci përmes Republikës Srpska është garanci për transit të shpejtë dhe transport të sigurt të të gjitha llojeve të mallrave në trafik trenor të mallrave," thuhet në deklaratën e Railways of Republika Srpska.
Sipas kompanive, qëllimi është që përmes organizimit të përbashkët të transportit të sigurohet një transport më i shpejtë, më i sigurt dhe më ekonomik i mallrave nëpër rajon. Lidhja me portet kryesore adriatike, Rieka dhe Koper, vlerësohet si element i rëndësishëm për përmirësimin e lidhjeve logjistike dhe përshpejtimin e lëvizjes së mallrave drejt tregjeve evropiane.
Railways of Republika Srpska i ftuan operatorët e tjerë hekurudhorë në rajon të bashkohen me nismën për të rritur volumin e tranzitit dhe për të shfrytëzuar më mirë infrastrukturën hekurudhore të Ballkanit. Vëzhguesit theksojnë se korridori mund të përfitojë edhe shtetet pa dalje në det, si Maqedonia e Veriut, duke përmirësuar qasjen në korridoret logjistike evropiane.
Foto: material shtypi nga ngjarja


