Почетна
Свет

Над пет милиони индустриски роботи работат во фабриките ширум светот

ИФР регистрира рекорден број фабрички роботи, додека хуманоидите се ограничени од технички, пазарни и регулаторни проблеми.

·Свет
Над пет милиони индустриски роботи работат во фабриките ширум светот

Вкупниот број на индустриски роботи што работат во фабриките низ светот ја надмина вредноста од пет милиони, покажува годишниот извештај World Robotics на Меѓународната федерација за роботика (ИФР). Истовремено, хуманоидните роботи остануваат мал пазар, со забавени комерцијални примени и регулаторни пречки.

Податоци и регионална распределба

ИФР соопштува дека оперативниот фонд на индустриски роботи минатата година порасна за девет проценти и достигна приближно 5,08 милиони единици. Годишните инсталации пораснаа за 11 проценти и за првпат надминаа 600.000, достигнувајќи 603.000 единици.

Претседателката на ИФР, Џејн Хефнер, посочува дека индустриската автоматизација напредува брзо и дека новата граница од пет милиони оперативни роботи е повеќе од двојно поголема од бројката пред седум години. Најсилен раст е забележан во Азија, по што следуваат Северна и Јужна Америка, додека Европа се движи побавно.

Кина дополнително го зголеми своето водство со инсталирани 354.000 роботи, што претставува раст од 20 проценти и опфаќа 59 проценти од сите глобални инсталации. Соединетите Американски Држави ја престигнаа Јапонија и станаа втор најголем светски пазар со инсталирани речиси 38.500 единици, што е раст од 12 проценти.

Во спротивност со класичните фабрички машини, хуманоидните роботи се уште се маргинална категорија. Во посебен извештај — прв пат кога ИФР ја следи оваа класа — се наведува дека минатата година беа продадени само околу 7.000 хуманоиди за индустриска и професионална намена. Многу од нив беа купени за собирање податоци за обука на модели со вештачка интелигенција, а производителите на возила кои ги тестираат обично користат помалку од десет машини. Банката на Америка сепак прогнозира 90.000 испораки годинава и 1,2 милиони единици до 2030 година.

Очекувањата на пазарот се судрија со реалноста и на берзите. Според висок претставник на „Хјундаи“, „Бостон дајнамикс“, компанија во сопственост на Хјундаи, најверојатно нема да понуди акции на берзата следната година бидејќи нејзиниот хуманоиден робот Атлас сè уште не се применува масовно, а компанијата работи со загуба. Во Кина, регулаторите со неформални упатства го забавија бранот јавни понуди откако вредноста на акциите на производителот Јунитри порасна за повеќе од петпати при дебито на берзата во Шангај на 19 август, по што падна за 55 проценти од највисокото ниво.

Илон Маск јавно зборуваше за тешкотиите со програмата Оптимус во Tesla, велејќи им на инвеститорите дека „тоа ќе биде најтешкиот производ за масовно производство што некогаш го создале во компанијата“, затоа што сè на роботот е ново и сè уште не постои развиен синџир на снабдување.

Во извештајот се предупредува дека многу демонстрации на хуманоидите се лажни, компјутерски генерирани или режирани, додека вистинските презентации често прикажуваат однапред снимени рутини или далечинско управување од страна на човек. Најповолни за примена остануваат структурираните простори како фабриките и складиштата, каде роботите на тркала и фиксните роботски раце ќе се применуваат најбрзо бидејќи се поевтини и полесни за прилагодување. Дејв Грант, директор на Picnic Robotics, прашува зошто примената би се ограничувала само на човечкиот облик, кога прецизноста на ниво на човек, сигурната автономија надвор од контролирани услови и непостојството на главна комерцијална примена остануваат клучни пречки за хуманоидите, заедно со нерешените прашања за одговорност и осигурување.

Фото: Хјундаи)

Поврзани написи