Mbi 5 milionë robotë industrialë punojnë në fabrika ndërkombëtare

Më shumë se pesë milionë robotë industrialë aktualisht punojnë në objektet prodhuese në mbarë botën, sipas raportit vjetor World Robotics të Federatës Ndërkombëtare të Robotikës (IFR). Ndërkohë, robotët humanoidë mbeten ende një treg i vogël dhe me përdorime të kufizuara komerciale.

Të dhënat kryesore dhe tendencat rajonale

IFR njofton se stoku operacional i robotëve industrialë vitin e kaluar u rrit për 9 për qind dhe arriti në rreth 5.08 milionë njësi. Instalimet vjetore u rritën për 11 për qind dhe për herë të parë kaluan 600,000, duke arritur 603,000 njësi.

Jane Hefner, presidente e IFR, thekson se automatizimi industrial po përparon me shpejtësi dhe se kufiri i ri prej pesë milionë robotësh operacionalë është më shumë se dyfish i numrit para shtatë vjetësh. Rritja ishte më e theksuar në Azi, pastaj në Amerikën e Veriut dhe të Jugut, ndërsa Europa lëviz më ngadalë.

Kina e forcoi udhëheqjen me 354,000 robotë të instaluar — një rritje 20 për qind që përbën 59 për qind të të gjitha instalimeve globale. Shtetet e Bashkuara parakaluan Japoninë dhe u bënë tregu i dytë më i madh në botë, me pothuajse 38,500 instalime, një rritje prej 12 për qind.

Në kontrast me makineritë klasike të fabrikës, robotët humanoidë mbeten një segment marginal. Në një raport të veçantë — hera e parë që IFR ndjek kategorinë — u gjet se vitin e kaluar u shitën rreth 7,000 humanoidë për përdorime industriale dhe profesionale. Shumë prej tyre u blenë për të mbledhur të dhëna për stërvitjen e modeleve të AI, dhe prodhuesit e automjeteve që i testojnë zakonisht përdorin më pak se dhjetë makina. Banka e Amerikës parashikon megjithatë 90,000 dërgesa këtë vit dhe 1.2 milionë njësi deri në vitin 2030.

Shpresa komerciale u përplas me realitetin edhe në bursë. Një zyrtar i lartë i Hyundai tha se Boston Dynamics, në pronësi të Hyundai, me shumë gjasa nuk do të ofrojë aksione vitin e ardhshëm sepse humanoidi i saj Atlas ende nuk aplikohet në shkallë të gjerë dhe kompania operon me humbje. Në Kinë, udhëzimet joformale të rregullatorëve ngadalësuan valën e ofertave publike pas rritjes së më shumë se pesëfish të aksioneve të Unitree në debiun e tyre në Shanghai më 19 gusht, të cilat më pas ranë 55 për qind nga niveli më i lartë.

Elon Musk gjithashtu ka folur hapur për vështirësitë me programin Optimus në Tesla, duke i thënë investitorëve se “do të jetë produkti më i vështirë për prodhim masiv që ata kanë bërë ndonjëherë”, sepse pothuajse çdo pjesë e robotit është e re dhe ende nuk ekziston një zinxhir furnizimi i zhvilluar.

Raporti paralajmëron se shumë demonstrime humanoidësh janë false, të gjeneruara kompjuterikisht ose të inskenuara; prezantimet reale shpesh mbështeten në rutina të regjistruara më parë ose në kontroll të largët nga një njeri. Mjediset e strukturuara si fabrikat dhe depot mbeten vendet më të favorshme për adoptim të shpejtë, ku robotët me rrota dhe krahët robotikë fiksë do të përdoren më parë sepse janë më të lirë dhe më të lehtë për t'u përshtatur. Dave Grant, drejtor i Picnic Robotics, pyet pse aplikimi duhet të kufizohet vetëm në formën njerëzore, kur pengesat kryesore për humanoidët — përfshirë precizionin në nivel njerëzor, autonominë e sigurt jashtë kushtet e kontrolluara dhe mungesën e një aplikimi komercial kryesor — vazhdojnë të ekzistojnë, së bashku me çështjet e pazgjidhura rreth përgjegjësisë dhe sigurimit.

Foto: Hjundai)