"Plani operacional i Gjermanisë" – si Bundeswehr-po stërvit për mbrojtje të përbashkët në NATO

Në mes të natës, helices rrotulloheshin mbi Hamburg dhe kolonat e automjeteve ushtarake kalonin nëpër rrugë të qeta: stërvitja e quajtur "Red Storm Charlie" (24–26 shtator 2026) mblodhi rreth 1,700 pjesëmarrës, përfshirë rreth 500 ushtarë, dhe simuloi dislokimet dhe sfidat për tranzitin e forcave të NATO-s në një port të madh gjerman.

Kjo stërvitje shërben si provë praktike për një dokument të klasifikuar që njihet si "plani operacional i Gjermanisë". Plani përcakton se si Gjermania do të vepronte si qendër logjistike dhe transitore në rast krize – cilat porte do të përdoren dhe cilat rrugë do tu duhen trupave për tu lëvruar nëpër vend.

"Bëhet fjalë për një plan jashtëzakonisht të detajuar dhe strikt konfidencial që përcakton se ku aleatët e NATO-s duhet të zbarkojnë në Gjermani, posaçërisht se cilat porte, dhe cilat rrugë do të nevojiten për transitin përmes vendit," thotë Aylin Matle nga Këshilli Gjerman për Marrëdhënie të Jashtme.

Gjermania si korridor logjistik

Plani merr parasysh se në një skenar të fokusuara te rajoni i Baltikut, forcat nga vendet anëtare do të kalonin përmes Gjermanisë. Një llogaritje që përmendet nga zyrtarët që ndihmuan hartimin parashikon rreth 800,000 ushtarë dhe 200,000 automjete që duhet të lëvizin nëpër vend brenda gjashtë muajve. "Ne duhet të sigurojmë që trupat të mund të përdorin në mënyrë të sigurt rrugët dhe portet tona. Prandaj kujdesemi për të gjitha nevojat e tyre si strehimi, ushqimi, sigurimi dhe orientimi përmes rrjetit tonë rrugor," thotë Marcel Bonert, oficeri i Bundeswehr që kontribuoi në versionin fillestar të planit.

Plani dhe stërvitjet u forcuan pas pushtimit të Rusisë të Ukrainës në 2022 dhe pas tentativës me dron në aeroportin e Leipzigut në fillim të gushtit 2026, që autoritetet gjermane e lidhin me aktorë rusë. "Kërcënimi po bëhet gjithnjë e më konkret. Ai është serioz, akut dhe gjithnjë e më i dukshëm. Pikërisht këtë dëshiron presidenti rus. Moska po teston reagimin tonë," deklaroi ministri i Mbrojtjes Boris Pistorius në Bundestag më 23 shtator. Pas incidentit në Leipzig u përdor edhe një robot për heqjen e bombave.

Sistemet e transportit më të vjetra konsiderohen si një dobësi: shumë ura dhe aksese rrugore datojnë nga koha e Luftës së Ftohtë dhe nuk janë ndërtuar për ngarkesa të rënda të vazhdueshme. Aylin Matle thekson se përmirësimi i shpejtë i këtyre segmentëve është thelbësor nëse Gjermania do të përmbushë rolin e saj logjistik.

Ekziston edhe tension midis sekretit dhe përfshirjes publike: rrugët e tranzitit nuk mund të publikohen për shkak të rrezikut të sabotimit, por bashkëpunimi me qytetet, policinë dhe organizatat humanitare është i nevojshëm. Analistët e sigurisë shprehin shqetësim gjithashtu për rritjen e ndikimit të partisë Alternative for Germany (AfD) në politika rajonale dhe mundësinë që pjesë të ndjeshme të zbulohet. Ministria e Mbrojtjes thotë se asnjë land nuk merr planin në tërësi; vetëm pjesë të përzgjedhura ndahen me partnerët relevantë.

Foto: material shtypi nga ngjarja