Austrian Airlines shënon humbje 94 milionë euro në gjysmën e parë të 2026

Austrian Airlines (AUA) regjistroi një humbje prej 94 milionë eurosh në gjysmën e parë të vitit 2026, një rezultat që kompania e lidh me rritjen e çmimeve të karburantit si pasojë e konfliktit Iran–Izrael dhe me ndërprerjen e fluturimeve drejt disa destinacioneve në Lindjen e Mesme.

Ndihma qeveritare dhe kërkesat e industrisë

Qeveria austriake ka rezervuar 60 milionë euro në buxhetin dyvjeçar për 2027–2028 për të mbështetur sektorin e aviacionit, por nuk ka ende një vendim përfundimtar sesi do të shpërndahen këto fonde. Ministria e Transporteve planifikon të përcaktojë masat konkrete në shtator, ndërsa zbatimi pritet të fillojë në janar të vitit të ardhshëm.

Përfaqësuesit e industrisë e përshëndesin rezervimin si një sinjal pozitiv, por thonë se shuma nuk mjafton për të rivendosur konkurrencën. CEO e Austrian Airlines, Anet Man, vlerësoi se bisedimet me qeverinë janë konstruktive, por theksoi se nuk i është e qartë nëse paratë do të përdoren në mënyrë ekskluzive për uljen e taksave dhe tarifave të tjera.

Aerodromet paralajmërojnë se Avstria është në disavantazh konkurrues, pasi taksa kombëtare për biletat e aeroplanit sjell rreth 180 milionë euro në vit. Nëse e gjithë ndihma prej 60 milionë eurosh përdoret për të ulur këtë tarifë, ajo do të ulej nga 12 në 10 euro për pasagjer — një lehtësim që sipas menaxherëve të aeroporteve do të ishte i pamjaftueshëm për të kompensuar kostot e tjera operative.

Si shembull rivaliteti u përmend aeroporti i Bratislavës, që ka përjetuar rritje të numrit të pasagjerëve dhe fluturimeve. Disa kompani ajrore, përfshirë Ryanair dhe Wizz Air, i kanë reduktuar shërbimet në Vjenë, dhe vetë Austrian Airlines po rishikon rrjetin e saj të fluturimeve për shkak të presioneve financiare.

Humbjet kanë sjellë masa konkrete: fluturimi i fundit në linjën Vjenë–Graz do të ndërpritet në tetor, dhe kompania parashikon optimizime të mëtejshme të orarit. Megjithatë, drejtuesit mbeten të kujdesshëm dhe optimistë, duke pritur që kompania të rikthehet në fitim deri në fund të vitit 2026.

Për kontekst historik, gjatë pandemisë në 2020 qeveria miratoi një paketë ndihme prej 600 milionë eurosh për Austrian Airlines; gjysma e saj u sigurua si kredi me garanci shtetërore që kompania i kthyer në 2022, ndërsa pjesa tjetër ishte mbështetje buxhetore jo‑e‑kthyeshme.

Foto: Sloboden pechat - Zoran Rusmir