Рајна на рекордно ниско ниво: товарниот транспорт едвај функционира
Кај Кауб Рајна се спушти на 6 см синоќа и 8 см утрово; товарниот сообраќај е пренасочен кон камиони и возови и постои ризик за индустриското производство.

Нивото на Рајна падна на рекордно ниско ниво, што ја наруши пловидбата на една од најзначајните внатрешни транспортни артерии во Европа. Кај Кауб реката синоќа беше измерена на само 6 сантиметри, а утрово на 8 сантиметри; претходниот рекордно низок јаз беше 25 сантиметри во 2018 година.
Германската агенција за внатрешна пловидба (WSV) го пријави падот на нивото, додека Европа сè уште е погодена од топлотен бран. Поради отежнатата пловидба, голем дел од товарниот транспорт кој обично се врши со пловни средства беше пренасочен кон камиони и возови.
Рајна превезува хемикалии, гориво, суровини и други стоки кои го снабдуваат индустриското производство и енергетските ланци низ континентот. Компаниите алармираат дека ниските водостојки веќе предизвикуваат прекини во германската индустрија и предупредуваат на повисоки трошоци за транспорт, доцнења и намалено производство.
Ризик за индустријата ако состојбата се задржи
Килскиот институт за светска економија проценува дека ако нивото на вода во близина на Кауб остане под 78 сантиметри во текот на 30 дена, индустриското производство може да се намали за околу еден процент. Тоа ниво се следи бидејќи значи дека поголемите товари не можат да пловат со нормален товар.
Властите и логистичките компании се соочуваат со предизвикот да управуваат со ограничените пловни делови додека ги одржуваат синџирите на снабдување преку алтернативни патишта. Префрлањето на теретот на копно ја зголемува цената и сообраќајниот притисок и не може целосно да ја надомести волуменската капацитет на реката.
Засега, агенциите за мониторинг продолжуваат да објавуваат мерења и ограничувања за пловидба; ако ниските водостојки предизвикани од топлотниот бран се задржат, ризикот од долготрајни нарушувања во европската индустрија и трговија ќе расте.
Фото: прес-материјал од настанот