Grevë e makinistëve ndali shumicën e linjave hekurudhore, por treni urban Shkup–Zelenikovo u qarkullua me pasagjerë

Transporti hekurudhor në Maqedoninë e Veriut u pezullua nga ora 17:00 më 31 gusht deri më 16:00 më 1 shtator për shkak të grevës së makinistëve, të cilët kërkonin pagesën e pagave për korrikun. Vetëm treni i ri urban midis Shkupit dhe Zelenikovos qarkulloi me pasagjerë gjatë asaj periudhe, një rrethanë që habiti disa udhëtarë.

Linia urbane vazhdoi punën ndërsa pjesa tjetër ishte e ndaluar

"Duhej të udhëtoja për në Shkup me trenin e mëngjesit nga Bitola, por treni nuk kishte. Në stacionin hekurudhor të Velesit na thanë se makinistët protestonin dhe kërkonin pagesën e pagave. Më vonë pashë në media një video që atë ditë treni i ri po qarkullonte nga Shkupi në Zelenikovo dhe mbrapsht. Dhe tani pyes pse makinistët punojnë për një linjë, e ndërprisin për të tjera. Nëse është grevë, grevë të jetë për të gjitha drejtimet", tha një banor i Velesit që më 1 shtator rreth orës 07:30 po përgatitej të udhëtonte për në Shkup.

Anëtar i Sindikatës së Pavarur, i cili nuk është i autorizuar të japë deklarata publike, tha: "Kjo nuk ishte grevë, por si bojkot i paparashikuar. U zhvillua bisedim me drejtuesit për pagesën e pagave dhe u gjet një zgjidhje. Paga u lëshua, pjesa e dytë për korrikun, dhe trenat nisën." Nuk ka shpjegim zyrtar pse treni urban vazhdoi të funksiononte ndërsa shërbimet e tjera u ndaluan.

Shërbimi urban Shkup–Zelenikovo nisi të transportojë pasagjerë më 1 shtator; inauguri zyrtare me udhëheqësinë shtetërore u mbajt më 2 shtator. Bileta e një drejtimi kushton 40 denarë, ndërsa bileta me kthim 70 denarë. Orari parashikon nga nëntë nisje nga Zelenikovo dhe nëntë nga Qendra e Transportit, dhe koha e udhëtimit është 24–28 minuta.

Reduktimet e linjave, neregullaritetet dhe vonesat janë ndër arsyet që ndikuan në rënien e numrit të udhëtarëve. Sipas Zyrës Shtetërore të Statistikave, vitin e kaluar u transportuan 177,775 pasagjerë në krahasim me 237,648 në 2024, shifra më e ulët në serinë e të dhënave që fillon në 2011, kur u regjistruan 1,421,403 pasagjerë. Përjashtim ishte viti 2015, kur lëvizjet migratore çuan në mbi 1,022,274 pasagjerë; atë vit rreth 436,000 pasagjerë u transportuan nga Gevgelija dhe 220,000 nga Velesi.

Përvojat e udhëtarëve me hekurudhën përshkruhen si jo të mira. "Udhëtimi është si një aventurë: nuk e di kur do të vijë treni, nëse do të vijë, sa do të zgjasë udhëtimi dhe nëse do të arrish fare", tha një ish-udhëtar nga Velesi.

Një pasagjere përmendi edhe një pritje të gjatë më 2 gusht: "Më 2 gusht ishim nuse dhe dhëndër në manastirin 'Sveti Ilija' në Karabunishtë, komunë Veles. Kur u kthyem pasdite pritëm treni tre orë. Në stacionin Pchinja ishim 15 persona, mes tyre një fëmijë me nevoja të veçanta dhe një grua shtatzënë në muajin e shtatë. Kishte edhe fëmijë të vegjël 4, 8, 10 dhe 13 vjeç. Në vend që të vinte në 17:30, arriti në 20:30. Turp për hekurudhën", tha ajo.

Foto: К. Попов)