Kuvendi miratoi Strategjinë Kombëtare për Sigurinë Rrugore 2026–2030 dhe mbi 40 ligje
Strategjia dhe pakoja prej mbi 40 ligjesh u miratuan me procedurë të përshpejtuar; SDSM votuan kundër duke argumentuar 44 harmonizime për persona të caktuar.
Kuvendi këtë pasdite miratoi Strategjinë Kombëtare për Sigurinë Rrugore 2026–2030 dhe mbi 40 ligje të miratuara me procedurë të përshpejtuar.
Ligjet u votuan pa debat të thelluar në seancë. Ndryshimet u prezantuan si përshtatje teknike për t'u harmonizuar me Ligjin për Drejtuesit e Lartë.
Strategjia dhe ndryshimet ligjore miratohen paralelisht
Plani kombëtar për sigurinë rrugore për periudhën 2026–2030 u paraqit si një kornizë strategjike e masave të integruara dhe veprimeve që synojnë zvogëlimin e numrit të viktimave dhe të lënduarve në aksidentet rrugore dhe ndërtimin e një infrastrukture rrugore më të sigurtë, më efikase dhe të qëndrueshme.
Përveç strategjisë, deputetët miratuan mbi 40 ligje, disa nga të cilat u përshkruan si ndryshime harmonizuese. Qëllimi i këtyre ndryshimeve është të vendoset një sistem i unifikuar për përzgjedhjen, emërimin, kushtet dhe përgjegjësinë e zyrtarëve të lartë ekzekutivë në administratën shtetërore dhe fonde, për të përmirësuar udhëheqjen dhe menaxhimin.
Deputetët e SDSM-së votuan kundër çdo ligji në paketë. Koordinatori Oliver Spasovski shpjegoi arsyet e mosmbështetjes së grupit të tyre parlamentar, duke thënë: "me 44 ligjet e propozuara po bëhet harmonizim për persona të caktuar që udhëheqin institucione dhe që nuk kanë arsim të veçantë në fushë."
Projektligjet u miratuan pa diskutim dhe në procesverbal u evidentua se pasdite u miratuan strategjia dhe ndryshimet ligjore.
Foto: material shtypi nga ngjarja
