Banorët e Velesit ankohen për dridhje të përditshme nga ndërtimi i garazhit nën tokë; kontraktori: punimet do të përfundojnë për rreth dhjetë ditë

Banorët e Velesit që jetojnë pranë kantierit të ndërtimit të një garazhi dysheme të shumëfishtë nën tokë thonë se prej rreth një muaji përjetojnë dridhje të përsëritura, ndonjëherë deri në dhjetë dridhje të vogla në ditë. Të prekur janë banorët e rrugëve 8 Shtatori dhe Goce Delçev, si dhe punonjësit e Gjykatës Themelore, zyrës së prokurorit dhe zyrës së Avokatit të Popullit në Veles.

„Ne jetojmë nën stres, aspak nuk është e këndshme që një muaj të jetojmë me tërmete, të cilat janë bërë përditshmëria jonë. E dimë që janë nga ndërtimi i garazhit nën tokë, por a ka mënyrë që kjo të mos ndodhë kaq gjatë dhe kaq shpesh“, thanë banorët të cilët jetojnë pranë objektit.

Në kontraktor shpjegojnë se dridhjet shkaktohen nga punimet paraprake të nevojshme për themelim dhe se faza intensive e punimeve do të përfundojë së shpejti.

“Po punohet në përgatitjen e shtresës së tamponit, mbi të cilën do të kryhet themelimi, fondimi i garazhit shumëkatësh. Metodologjia e zbatimit kërkon që kjo të jetë e nevojshme për të pasur një zbatim të mirë dhe cilësor. Ngjeshja duhet të bëhet mirë me vibrime. Në këtë moment, janë përfunduar rreth 70 përqind të atyre punimeve të nevojshme, vendosja e materialit tampon. Pjesa tjetër do të përfundohet për jo më shumë se një javë e gjysmë”, tha Filip Sovinovski i Stenton Gradba.

Detaje teknike dhe afate

Garazhi nën tokë ka sipërfaqe prej 1.508 metra katrorë, tre kate dhe ndodhet 15 metra nën tokë. Do të ketë kapacitet për parkim të 100 automjeteve. Vlera totale e ndërtimit është 221 milion denarë, prej të cilave 132 milion për garazhin nën tokë dhe 91 milion për sheshin; fondet i siguroi Qeveria nga një kredit hungarez.

Kryetari i komunës, Marko Kolev, tha se vendi i ndërtimit ka pasur vështirësi të njëpasnjëshme: është gjetur një bombë nga Lufta e Dytë Botërore, Ministria e Brendshme dhe Ministria e Mbrojtjes kryen kontrolle për pajisje shpërthyese të mbetura, dhe përbërja e tokës ishte e pakoordinuar në vende të ndryshme. Trafiku i intensifikuar i qytetit vështirësoi hyrjen dhe daljen e kamionëve të rënda, dhe u kryen masat mbrojtëse ndaj ujrave nëntokësore nga lumi Vardar. “Periudha e kaluar ishte shumë e vështirë. Gjetën një bombë nga Lufta e Dytë Botërore. Pastaj MVR dhe Ministria e Mbrojtjes kryen ekzaminime për të parë nëse kishte mjete shpërthyese të mbetura në këtë zonë. Kishte tokë me përbërje të pakoordinuar, diku rërë, në vend tjetër tokë e fortë. Zona qendrore urbane me trafik intensiv e vështirësoi ndërtimin në lidhje me hyrjen dhe daljen e kamionëve të rënda nga kantieri. U bë mbrojtje nga ujerat nëntokësore nga Vardari. E rëndësishme është që punët më të rënda janë pas nesh. Shpresoj që në mes të vitit 2027 garazhi nën tokë dhe sheshi të përfundojnë dhe të vendosen në funksion”, tha Kolev.

Foto: SDK.MK)