Nikoloski: Treni ndërqytetas Prilep–Bitola do të nisë "në periudhën e ardhshme"

Treni ndërqytetas midis Prilepit dhe Bitolës ende nuk është vënë në funksion, megjithë premtimet e zv/kryeministrit dhe ministrit të Transportit, Aleksandar Nikoloski, gjatë vitit 2026. Në prill ai premtoi se shërbimi do të fillonte deri në qershor; gjatë vizitës në Prilep më 11 tetor foli më të përgjithshëm dhe tha se do të nisë "në periudhën e ardhshme."

Prej premtimeve te zgjidhja e përkohshme

Autoritetet thonë se treni është i nevojshëm ndërsa po ndërtohet autostrada Prilep–Bitola, sepse rruga e vjetër dhe e ngushtë shpesh i shndërron udhëtimet rreth 40 kilometrash në orë të tëra ose më gjatë. Si masë përkohëse, njësia historike e ribërë, e njohur si "treni spanjoll", është nxjerrë nga pensioni për të operuar në linjën Bitola–Prilep.

Gjatë vizitës së tij në Prilep për festën më 11 tetor, Nikoloski tha: "Sa i përket lidhjes së Bitolës me Prilepin me tren, dhe kjo është diçka që unë e premtova, autostrada Prilep–Bitola po ndërtohet paralelisht dhe me kontraktorin, konsorciumin 'Bechtel dhe Enka', morëm një vendim të përbashkët që të përfundojnë të gjitha aktivitetet që lidhen me tejkalimin e hekurudhës në disa vende, në mënyrë që kur të fillojë trafiku hekurudhor, ai të mos ndalet. Dhe pres që në periudhën e ardhshme të fillojmë edhe me një tren ndërqytetas midis Prilepit dhe Bitolës,".

Më 16 prill ai i tha përfaqësuesve të biznesit në Bitola: "Ne po punojmë me Hekurudhat e Maqedonisë - Infrastrukturë dhe Transport që të lëshojmë një tren ndërqytetas së paku deri në qershor i cili do të operojë në linjën Prilep–Bitola–Zhabeni. Ata që kanë nevojë të udhëtojnë përditë midis këtyre dy qyteteve, si dhe ata që punojnë në zonën industriale Zhabeni, të përdorin trenin. Ne do të shkojmë me një çmim promovues për biletën e kthimit prej 150 denarë, që është më e lira që mund të gjendet në treg, duke marrë parasysh se dikush do të paguante më shumë për parkim, që të mos flasim për karburant për automjetin,".

Më 31 maj ai dha një objektiv tjetër, duke thënë se treni do të fillojë deri në fillim të korrikut. Megjithatë, më shumë se katër muaj pas afatit fillestar të qershorit, njoftimi i fundit nuk përmban një datë të qartë, por vetëm pritjen se shërbimi do të nisë "në periudhën e ardhshme."

Projekti i autostradës është pjesë e një nisme më të gjerë infrastrukturore. Nikoloski e përshkroi periudhën si një fazë zhvillimi intensiv, me gjashtë segmente autostrade në ndërtim. Ai tha se puna për autostradën Prilep–Bitola po ecën me dinamikë të shpejtë, me afat për përfundim në fund të 2029 dhe pritjen që rreth 12 nga 40 kilometrat të hapen në vitin 2027.

Plani Hapësinor i Projektit të Maqedonisë deri në 2040 parashikon gjithashtu përmirësime hekurudhore për Bitolën, duke përfshirë lidhje me aeroportet e shtetit në Shkup dhe Ohër. Për momentin, banorët e rajonit të Pelagonisë vazhdojnë të presin një lidhje hekurudhore të besueshme midis dy qyteteve më të mëdha të zonës.

Foto: SDK.MK)