Fillon ndërtimi i pjesës më të komplikuar 10.5 km të autostradës Shkup–Blace
Fillon ndërtimi i një segmenti 10.5 km me tunele, ura dhe galeri, i financuar kryesisht nga një hua e EBRD dhe një grant WBIF.
Kanë nisur punimet për fazën e dytë të autostradës Shkup–Blace, një segment prej 10.5 kilometrash që autoritetet parashikojnë të përfundojë brenda katër vjetësh. Ky pjesë do të lidhet me 1.5 kilometra autostradë tashmë të ndërtuar afër vendkalimit kufitar Blace dhe është segmenti më i komplikuar, me pesë tunele, tetë ura, 11 nënkalime, katër galeri dhe nëntë mure për mbajtje; kontraktori është kompania vendase Granit AD Shkup.
Shtrirje inxhinierike dhe burime financimi
Koce Trajanovski, drejtor i Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore (JPDP), e përshkroi segmentin si më të vështirin, për shkak të terrenit të kodrave dhe maleve që paraqet sfida për projektuesit dhe ndërtuesit.
"Sot nuk po vendosim vetëm gur‑themelin e një autostrade, por po vendosim themelin për një Maqedoni më të shpejtë, më të sigurtë dhe më të lidhur fuqishëm me fqinjët, rajonin dhe Evropën. Me fillimin e ndërtimit të autostradës Shkup–Blace, nga dalja Stenkovec deri te vendkalimi kufitar Blace, në gjatësi prej rreth 10.5 kilometrash, po bëjmë një hap të rëndësishëm drejt përmbylljes së këtij lidhjeje strategjike rajonale. Zgjedhja e 'Granit' si kontraktues krijoi kushtet konkrete për vendosjen e këtij gur‑themeli. Ky investim është veçanërisht i rëndësishëm sepse na lidh me portin e Durrësit, me Shqipërinë, Malin e Zi dhe Serbinë përmes Kosovës," tha Trajanovski.
Financimi vjen nga një hua e Bankës Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (EBRD) në vlerë prej €167.6 milion, një grant prej €30.82 milion nga Korniza e Investimeve për Ballkanin Perëndimor (WBIF), fonde nga buxheti i JPDP për ekspropriacionet dhe mjete grant për firmat projektuese Hill International dhe ADT Omega.
Autostrada do të ketë dy karroceri; secila do të ketë dy korsi trafiku dhe një korsi emergjence, me një gjerësi totale prej rreth 27.5 metrash. Autoritetet thonë se pjesa e re do të shkurtojë kohën e udhëtimit, do të rrisë sigurinë dhe do të ulë shpenzimet për mirëmbajtjen e automjeteve, ndërsa rruga ekzistuese do të mbetet si lidhje alternative për banorët lokalë.
Në vendosjen e gur‑themelit morën pjesë kryeministrat e Maqedonisë së Veriut dhe të Kosovës, Hristijan Mickoski dhe Albin Kurti, si dhe zv/kryeministri dhe ministri i Transportit Aleksandar Nikoloski, përfaqësues të partnerëve financiarë ndërkombëtarë, zyrtarë qeveritarë, deputetë dhe ambasadorë.
Foto: JP Drzhavni patishta
