Transportuesit e Ballkanit Perëndimor do presin deri më 1 shtator — takimi në Bruksel do vendosë për protesta

Shoqatat e transportuesve nga Ballkani Perëndimor vendosën të presin deri më 1 shtator, kur në Bruksel është caktuar një takim i nivelit të lartë me përfaqësues të Komisionit Evropian. Rezultati i atij takimi do të përcaktojë nëse grupet do të kalojnë në protesta lidhur me kufizimin e qëndrimit të shoferëve profesionalë në zonën Shengen.

Sot në Shkup u mbajt një takim rajonal ku shoqatat koordinuan pozicionin e tyre për rregullën 90 ditë brenda një periudhe 180 ditëshe dhe kërkuan garanci të qarta se rregulli do të zbatohet në mënyrë të parashikueshme për shoferët profesionistë.

Kërkesa për zbatim të saktë dhe afat të përcaktuar

Biljana Muratovska, sekretare e përgjithshme e Association of Carriers "Makam-trans", tha se transportuesit nuk dëshirojnë konfrontim, por do të veprojnë nëse detyrohen. "Ne do të jemi të durueshëm, do të përpiqemi të bëjmë skema për lëvizjen e shoferëve. Tani është periudha e pushimeve vjetore, megjithatë ajo që pas shtatorit mund të jetë shumë tragjike nëse nuk gjejmë një zgjidhje. Ne nuk duam t'i dëmtojmë askënd, as Bashkimin Evropian, as vendet tona, e aq më pak veten tonë, transportuesit, por nëse jemi të detyruar, do të organizojmë protesta me të cilat edhe njëherë do t'i kujtojmë të gjithëve se megjithatë ekziston një problem që duhet zgjidhur", ajo tha.

Nedjo Mandic nga Serbia tha që vendimet për protesta janë marrë në nivel shtetëror dhe në bordet përkatëse. Ai theksoi se transportuesit nuk dëshirojnë të protestojnë për shkak të ndikimit social: "Sinqerisht shpresojmë dhe dëshirojmë që kjo të mos ndodhë", shtoi ai, por paralajmëroi se do të detyrohen të veprojnë nëse nuk gjendet zgjidhje.

Shoqatat theksuan se nuk kërkojnë ndryshim të rregullit 90/180, por kërkojnë që ai të zbatohet rreptësisht — "një minutë të jetë minutë, një orë të jetë orë" — dhe kërkuan afat të qartë kur problemi do të zgjidhet. Mandic paralajmëroi se praktikat e pandërgjegjshme në pikat kufitare tashmë kanë shtyrë rreth 50 për qind të shoferëve të refuzojnë detyra për shkak të pasigurisë.

Sipas vlerësimeve, problemi prek rreth 17,000 shoferë profesionistë në Maqedoninë e Veriut dhe rreth 100,000 në Ballkanin Perëndimor. Shoferët nga Maqedonia e Veriut, Serbia, Mali i Zi dhe Bosnja e Hercegovina janë përballur me këtë çështje që nga fundi i vitit të kaluar, kur Bashkimi Evropian nisi sistemin e hyrje-daljes (EES), i cili regjistron udhëtarët jo-BE dhe aplikon kufizimin prej 90 ditësh për qëndrime.

Ministri i Transportit, Aleksandar Nikoloski, deklaroi në korrik se Maqedonia e Veriut ka zhvilluar bisedime bilaterale me shtetet e BE-së për të zgjidhur këtë çështje për shoferët profesionistë, në vend që të ndjekë një qasje të përbashkët të Ballkanit Perëndimor, pasi sipas tij çështja politizohet. Ai tha se janë arritur marrëveshje që zgjidhin pjesërisht problemin me Kroacinë, Zvicrën dhe Rumaninë, ndërsa bisedimet me Slloveninë, Austrinë dhe Gjermaninë janë në fazë përfundimtare.

Foto: material shtypi nga ngjarja