Transportuesit e Ballkanit Perëndimor pezulluan planet për mbyllje të pikat kufitare
Protestat u ndërprenë përkohësisht pas sigurimeve se do të kërkohet zgjidhje për qëndrimet e shoferëve profesionistë në Schengen.
Mbylljet e paralajmëruara të pikave kufitare drejt Bashkimit Evropian nuk u realizuan sot. Transportuesit nga Maqedonia e Veriut, Serbia, Bosnje e Hercegovina dhe Mali i Zi vendosën të pezullojnë përkohësisht protestën, pasi morën sigurime se do të kërkohet një zgjidhje për qëndrimin e drejtuesve profesionistë në zonën Schengen.
Kjo vendim erdhi pas një takimi me përfaqësues të disa shteteve anëtare të Schengenit, i zhvilluar nëpërmjet Misionit të BE-së me seli në Beograd, ku u premtua përshpejtim i procesit për gjetjen e një zgjidhje.
Arsyeja e mosmarrëveshjes
Transportuesit paralajmëruan se kufizimi i kohës që drejtuesit mund të qëndrojnë në vendet Schengen dëmton drejtpërdrejt operacionet e tyre të përditshme dhe rrjedhën e pandërprerë të mallrave midis Ballkanit Perëndimor dhe tregjeve të BE‑së. Ata thanë se ndërprerja e zinxhirëve të furnizimit do të shkaktonte probleme të menjëhershme.
Shoqata e transportuesve: "Në këtë mënyrë treguam vullnet të mirë dhe mirëkuptim për problemet që do të lindnin nga ndërprerja e zinxhirit të furnizimit të mallrave midis Ballkanit Perëndimor dhe BE‑së dhe shprehim besim në premtimin se do të përshpejtohet procesi për të gjetur një zgjidhje të përshtatshme për drejtuesit profesionistë dhe qëndrimin e tyre në Zonën Schengen më të gjatë se 90/180 ditë deri në miratimin e strategjisë së re të vizave."
Drejtuesit profesionistë presin që bisedimet e paralajmëruara të shoqërohen me masa konkrete dhe një zgjidhje të zbatueshme për ta. Nëse nuk arrihet një zgjidhje, transportuesit paralajmërojnë se mund të rishikojnë opsionet e tyre dhe të rifillojnë planet për protesta dhe bllokime.
Në qendër të mosmarrëveshjes qëndron rregulli i njohur që shtetasit e vendeve jashtë BE‑së mund të qëndrojnë në zonën Schengen maksimumi 90 ditë brenda një periudhe prej 180 ditësh. Për turistët kjo është një kufi i qartë, por për shoferët e kamionëve — të cilëve vendi i punës është rruga nëpër Evropë — çdo ditë e kaluar në ndonjë shtet Schengen i konsumon të njëjtën kuotë.
Foto: material shtypi nga ngjarja
