Kryefaqja
Politika

Strategjia kombëtare për sigurinë në trafikun rrugor 2026–2030 mori mbështetje nga Komisioni

Komisioni miraton projekt‑strategjinë 2026–2030 me objektiv përgjysmimin e aksidenteve, viktimave dhe të lënduarve rëndë deri në 2030.

·Politika
Strategjia kombëtare për sigurinë në trafikun rrugor 2026–2030 mori mbështetje nga Komisioni

Komisioni për Mbrojtjen dhe Sigurinë në Kuvend konfirmoi tekstin e Projekt‑Strategjisë Kombëtare për Sigurinë e Trafikut Rrugor 2026–2030 dhe e dërgoi atë për shqyrtim në seancën plenare, pas prezantimit nga ministri i Punëve të Brendshme Panche Toshkovski.

Objektiva kryesore: përgjysmimi i numrit të aksidenteve dhe viktimave deri në 2030

Ministri Toshkovski i informoi anëtarët e Komisionit se „Derisa më 27 gusht 2026 numri i viktimave në rrugët e vendit është 59“, një rënie më shumë se 35 përqind krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit të kaluar kur u evidentuan 96 viktima, ndërsa totali për vitin 2025 ishte 132. Ai po ashtu theksoi se në vitin 2024 humbën jetën 142 persona në aksidente rrugore. Ministri vuri në dukje se Maqedonia e Veriut ende shënon një shkallë të dyfishtë të vdekjeve në trafik krahasuar me mesataren evropiane — rreth 43–44 viktima për milion banorë në BE, kundrejt afërsisht 78–80 në vend.

Qëllimi kryesor i strategjisë, sipas tij, është shpëtimi i jetëve. Dokumenti vendos objektiva të matshme për vitin 2030: reduktim të aksidenteve për 50 përqind në krahasim me 2024 (nga rreth 8,500 në afërsisht 4,250), përgjysmim të numrit të viktimave nga 142 në 71 dhe ulje të numrit të të lënduarve rëndë nga rreth 1,100 në 550 persona.

Strategjia synon gjithashtu të rrisë përdorimin e rripave të sigurimit dhe helmetave mbrojtëse mbi 90 përqind dhe përfshin një grup masash në menaxhim, infrastrukturë, sigurinë e automjeteve, edukimin dhe përgjigjen e shpejtë emergjente.

Masa konkrete të parashikuara në projekt përfshijnë krijimin e një sistemi kombëtar inteligjent për monitorim dhe menaxhim të trafikut, auditime të rregullta të sigurisë së rrugëve, përmirësimin e kontrollit teknik të automjeteve dhe edukim të vazhdueshëm për të gjithë pjesëmarrësit në trafik.

Pas debatit, Komisioni konfirmoi tekstin e Projekt‑Strategjisë dhe e përcolli atë për shqyrtim të mëtejshëm në seancën plenare të Kuvendit.

Foto: material shtypi nga ngjarja

Artikuj të ngjashëm