Video tronditëse nga katamarani i përmbysur Kyrenia–Taşucu; 241 të shpëtuar, 18 të zhdukur

Janë publikuar video të reja dhe tronditëse nga brendësia e katamaranit që u mbyt pranë bregut të Qipros — një fatkeqësi ku humbën jetën tetë persona, 18 vazhdojnë të jenë të zhdukur, dhe 241 janë shpëtuar dhe dërguar në tokë.

Katamarani i shpejtë Filo Jet u nis nga porti i Kyrenias me 259 pasagjerë dhe tetë anëtarë të ekuipazhit — gjithsej 267 persona në bord. Autoritetet bëjnë të ditur se janë identifikuar 249 persona: 241 të shpëtuar dhe tetë trupa; për 18 të mbetur ende po bëhet kërkim, mes të cilëve ka edhe fëmijë.

Ngjarja: përmbytje e papritur dhe panik

Sipas dëshmive, rreth 15 minuta pas nisjes, uji filloi të hynte në pjesën e përparme të anijes. Sinjali i ndihmës u regjistrua në 12:13, kur anija me flamur turk ishte rreth pesë milje detare veriore të Kyrenias. Pamjet dhe dëshmitë tregojnë si katamarani u drejtua fort dhe u përmbys, me udhëtarë të detyruar të hidhen në det dhe të tjerë të mbetur të varur pas anijes të përmbysur duke pritur shpëtim.

Një nga shpëtimtarët përshkroi lëvizjen si të pazakontë: "It felt like we were in a gondola, not on a ship" — kështu e përshkroi Efe Multici, i cili u shpëtua. Një pasagjer tjetër tha: "The water started coming in. Some were forced to jump into the sea without lifejackets or other flotation devices. It was a fight for life." Disa udhëtarë treguan se xhamat e anijes shpërthyen pas një përplasjeje të fortë dhe se shumë mbetën në pjesë të mbyllura teksa anija po mbushej me ujë.

Janë paraqitur pretendime se pasagjerët i paralajmëruan ekuipazhin për hyrjen e ujit dhe se udhëzimet e evakuimit ishin të paqarta ose të vonuara; disa gjithashtu thonë se kapiteni la anijen herët. Këto deklarata janë pjesë e hetimeve penale dhe nuk janë verifikuar në mënyrë të pavarur.

Operacionet e shpëtimit përfshinë anije dhe mjete lundrimi nga Turqia dhe pjesa veriore e Qipros, njësitë e rojës bregdetare, helikopterë, aeroplanë dhe dronë, si dhe anije private që ndodheshin në afërsi. Katamarani i fundosur tani ndodhet në rreth 514 metra thellësi, çka e vështirëson nxjerrjen e kutisë së zezë, një element kryesor për hetuesit.

Sipas informacioneve deri tani, nuk ka persona në gjendje kritike midis të shtruarve në spitale. Të gjithë anëtarët e ekuipazhit — kapiteni dhe shtatë të tjerë — janë arrestuar dhe është hapur një hetim penal për të sqaruar çdo rast të mundshëm të pakujdesisë.

Hetuesit po shqyrtojnë hipotezat kryesore: nëse anija u godit nga dy valë të forta, nëse goditi ndonjë objekt, ose nëse kishte mangësi strukturore ose në mirëmbajtje. Filo Jet, i gjatë rreth 42 metra dhe i gjerë 10.4 metra, u ndërtua në Francë në vitin 2000 dhe më parë quhej Iris Jet; anija kishte kapacitet të regjistruar 320 pasagjerë. Linja Kyrenia–Taşucu në Mersin është shërbyer nga ky anije që nga 2003; më vonë u sekuestrua për shkak të borxheve, ndryshoi pronar, u riparua dhe u rikthye në shërbim nën emrin Filo Jet.

Vlen të përmendet se rreth dy muaj para aksidentit, anija u inspektua në një kantier nga shoqëria klasifikuese Türk Loydu, por hetimi duhet të përcaktojë se si pjesa e përparme pësoi dëmtime kaq të mëdha brenda pak minutash. Udha e nisjes ishte shtyrë nga e shtuna për në të dielën për shkak të motit të keq; lideri i turqve qipriotë, Tufan Erhurman, tha se kushtet në momentin e nisjes ishin të përshtatshme dhe apeloi që të mos nxirren përfundime të parakohshme.

Foto: material shtypi nga ngjarja