Турција ја преполови испораката на руска нафта преку Црното Море поради нарушувањата
Испораките преку Црното Море паднаа драстично во јули, а во август се очекува уште поголемо намалување додека Турција бара нови извори.
Турција значително го намали увозот на нафта натоварена во руските пристаништа на Црното Море во јули и се очекува дополнително намалување во август поради нарушувања во извозот од терминалите на Црното Море предизвикани од украински беспилотни летала, покажуваат податоците од компанијата LSEG и информации од трговци.
Испораките преку Црното Море се пресекуваат и се бараат алтернативи
Во јули Турција — еден од најголемите купувачи на CPC Blend, казахстанскиот KEBCO и рускиот Urals — доби околу 900.000 тони нафта од руските пристаништа, во споредба со 1,2 милиони тони во јуни. Од таа јулска количина, малку повеќе од 300.000 тони стигнаа преку Црното Море, додека во јуни преку Црното Море беа 600.000 тони.
Според податоците на LSEG, се очекува во август Турција да прими околу 200.000 тони нафта од руските пристаништа на Црното Море. Двата танкера што во моментов се на планирање ќе транспортираат казахстанска нафта KEBCO, додека за овој месец нема планирани испораки на CPC Blend или Urals за Турција.
Турските власти ги критикуваа нападите врз танкерите поврзани со Русија во близина на нивните територијални води во Црното Море, велејќи дека тие "претставуваат сериозна причина за загриженост и ја загрозуваат безбедноста на пловидбата и трговијата во регионот." Трговците истакнуваат дека Анкара се обидува да ја диверзифицира понудата за да ги ублажи последиците од кризата на Црното Море и затоа во август ќе увезе нафта од Бразил и Гвајана по долгиот прекин.
Испораките преку CPC, која транспортира околу 1,8 проценти од светското производство на нафта од Казахстан до рускиот брег на Црното Море, се прекинати од средината на минатиот месец, што уште повеќе ги комплицира испораките кои веќе се погодени од прекините во испораките поврзани со војната меѓу Соединетите Американски Држави и Израел против Иран. Овие пресметки влијаат на тековните трговски текови и внесуваат дополнителна неизвесност во планирањето на рафинерискиот увоз во регионот.
Фото: прес-материјал од настанот