Gjatë verës Shkupi pa teleferik — JSP ende nuk ka gjetur servisues
Katër muaj pas mbylljes për shkak të defekteve serioze, procedura e prokurimit për riparim është ende e hapur; komuna ka ndarë 300,000 euro, por riparimi i plotë kërkon intervenim më të gjerë.

Ka kaluar katër muaj që kur kryetari i Shkupit, Orce Gjorgjievski, njoftoi mbylljen e teleferikut për Vodno për shkak të defekteve serioze dhe rrezikut për qytetarët, por teleferiku ende nuk është vënë në funksion. Ndërmarrja publike JSP Skopje që menaxhon teleferikun nuk ka filluar zbatimin e riparimeve sepse procedura për përzgjedhjen e operatorit është ende në vijim.
Problemet u dukën qartë në prill, kur teleferiku shpesh ndalte: çdo dy ditë operatorët raportonin se nuk punonte për shkak të erës së fortë, në të hënën nuk punonte sipas orarit, dhe çdo e fundit e martë ndalej për servis teknik të rregullt; në praktikë, prilli pati më shumë ditë pa shërbim sesa me shërbim.
Në maj, kryetari kërkoi prezencën e përfaqësuesve të kompanisë austriake Doppelmayr për një inspektim. Pas kontrollit u konstatua se nuk ishte bërë asnjëherë servis i plotë dhe se ekzistonte rrezik që një gondolë të shkëputej.
"Kërkova të vijnë përfaqësues të Doppelmayr, pas së cilës u konstatua se nuk ishte bërë servis. Janë kërkuar oferta nga kompania, por asnjëra nuk rezultoi. Asnjëherë nuk është nënshkruar kontratë për servis të plotë. Inspektimi tregoi se vulat e gomës ishin konsumuar dhe për këtë arsye shkonte në fërkim të gondolave. Gjithashtu, disa sensorë nuk punonin. Për këto arsye mund të kishte ndodhur që të shkëputej një gondolë," tha Gjorgjievski.
Buxheti, prokurimi dhe afatet
Pas vlerësimit të ekipit austriak, autoritetet komunale vendosën që teleferiku të mbetet i mbyllur. Komuna siguroi 300,000 euro për riparime, por nuk arriti të përcaktojë saktësisht koston e riaftësimit të plotë. Sipas komunës, problemi rrjedh nga mungesa e serviseve të mëdha dhe mirëmbajtjes së rregullt: gjatë afërisë prej rreth 15 vjetësh nuk është kryer asnjë servis i plotë, janë bërë vetëm ndërhyrje të vogla.
Komuna u përgjigj se: "Ju informojmë se procedura për përzgjedhjen e një operatori ekonomik për realizimin e aktiviteteve të nevojshme është në të ardhmen, sipas dispozitave të Ligjit për Prokurimet Publike, përmes Ndërmarrjes Publike 'JSP', e cila menaxhon teleferikun." Po ashtu u tha se: "Pritet që procedura të përfundojë në periudhën në vijim, pas së cilës do të fillojnë aktivitetet e rehabilitimit, sipas një plani dhe dinamikë të përcaktuar paraprakisht. Bëhet fjalë për një ndërmarrje serioze, rezultat i neglizhencës afatgjatë, që kërkon një qasje të thellë dhe të përgjegjshme. Po punojmë intensivisht në zbatimin e saj dhe ajo do të përfundojë sa më shpejt të jetë e mundur, në përputhje me të gjitha standardet e parashikuara të sigurisë."
Derisa kanë kaluar katër muaj nga mbyllja, JSP ende nuk ka nënshkruar kontratën për ekzekutimin e punimeve. Autoritetet komunale nuk dhanë një afat të prerë për përfundimin e rikonstruksionit, duke thënë vetëm se prokurimi do të finalizohet "në periudhën e ardhshme" dhe se projekti i rehabilitimit është kompleks.
Në janar, drejtori i Agjencisë për Menaxhimin e Zonave të Mbrojtura, Ivica Tomovski, propozoi një degë të re të teleferikut që do të lidhte zonën e spitalit Kozle me Kapishtecin dhe tha se do të diskutojë për trasën dhe financimin me kryetarin e qytetit. "Nesër kemi një takim për të dy çështjet me kryetarin e Shkupit Orce Gjorgjievski; do të flasim për të dy temat, përsëri do të kërkojmë mënyrë të financimit dhe burime nga ku mund të sigurohen ato mjete," tha Tomovski atëherë. Nëntë muaj më vonë, në vend që të ketë një linjë të dytë, Shkupi nuk ka asnjë linjë funksionale, dhe për projektin e propozuar nuk ka informacione të reja; komuna njoftoi se projekti i është dorëzuar Ministrisë së Transportit dhe Komunikacionit.
Banorët që përdornin teleferikun mbeten pa shërbim për sezonin veror, pa një datë të saktë për përfundimin e punimeve dhe me nevojën për kontrolle sigurie dhe servis të plotë që ende presin për realizim.
Foto: material shtypi nga ngjarja


