Nis ndërtimi i autostradës Kičevo – Bukojčani

Ka nisur ndërtimi i segmentit prej 12 kilometrash të autostradës Kičevo–Bukojčani, që duhet të lidhë autostradat Ohër–Kičevo dhe Bukojčani–Gostivar. Sektori kalon në terren malor dhe parashikohet si autostradë moderne me dy korsi, një korsi ndihmëse në secilën anë dhe brez të gjelbër.

Struktura kryesore dhe shpejtësi të lartë projetuese

Zyrtarët thanë se në pjesë janë të parashikuara punime inxhinierike komplekse: pesë ura dhe vijadukte, një tunel 370 metra i gjatë dhe dy kryqëzime. „Shpejtësia e projektuar e lëvizjes do të jetë nga 110 deri në 130 kilometra në orë. Ajo që është më e vështirë është ndërtimi i pesë urave dhe vijadukteve, një tuneli 370 metra të gjatë dhe dy kryqëzimeve, që është jashtëzakonisht e rëndësishme,“ deklaroi ministri i Transportit, Aleksandar Nikoloski.

Koce Trajanovski, drejtori i Ndërmarrjes Publike për Rrugët Shtetërore, tha se ky segment do të mbyllë lidhjen në korridorin perëndimor. „Do të fitojmë një autostradë të pandërprerë nga Shkupi, përmes Tetovës, Gostivarit dhe Kičevos, deri në Ohër. Do të jetë një autostradë moderne pa ndalesa, domethënë pa tarifa. Shpresojmë që udhëtimi nga Shkupi deri në Ohër të zgjasë më pak se një orë e gjysmë,“ tha Trajanovski.

Projekti është pjesë e Korridorit VIII dhe financohet me një hua prej 119 milionë eurosh nga Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim dhe një grant prej 20 milionë eurosh nga Bashkimi Evropian. „Përmes projekteve të tilla infrastrukturore jemi të përkushtuar të forcojmë infrastrukturën në vend dhe të japim një nxitje për zhvillimin e sektorit privat,“ tha Fatih Turkmenoglu, kreu i Zyrës së BERZH.

Ambasadori i BE-së, Michalis Rokas, shtoi se Bashkimi Evropian mbetet partner i përkushtuar. „Ndërsa bashkë ndërtojmë infrastrukturën kyçe, Bashkimi Evropian mbetet partner i përkushtuar për Maqedoninë e Veriut. Ne mbështesim një vend që bëhet më i lidhur dhe më konkurrues, dhe kështu një kontribues i rëndësishëm për një Europë më të lidhur dhe më konkurruese,“ tha ai.

Autoritetet bëjnë me dije se janë përfunduar 97 përqind të ekspropriimit të tokës për trasën. Autostrada duhet të ndërtohet brenda katër vjetësh; punimet do t'i kryejë konsorciumi Strabag dhe Duna.

Foto: material shtypi nga ngjarja