Arabia Saudite uli dërgesat e naftës për Evropën pas dëmtimit të tubacionit

Arabia Saudite ka reduktuar disa dërgesa të naftës drejt blerësve evropianë pasi sulmet me dron dëmtuan një tubacion kryesor të eksportit drejt Detit të Kuq, thanë tregtarë të industrisë, çka detyroi blerësit kryesorë — sidomos Poloninë — të kërkojnë menjëherë burime alternative ndërsa çmimet spot në Evropë u rritën mbi 120 dollarë për fuçi.

Rijadi akuzon grupet parapolice irakiane për sulmet. Për shkak të dëmeve, vendi të premten u detyrua të mbyllë tubacionin e shkretëtirës East–West, i cili gjatë gjashtë muajve të fundit shërbente si krye-rugëdalje ndaj pasojave më të rënda nga bllokada e Ngushticës së Hormuzit.

Ndalesa e ngarkimeve në Yanbu dhe anulime dërgesash

Tregtarët thanë se autoritetet saudite i informuan blerësit evropianë për anulimin e pjesës së dërgesave të naftës për shtator dhe se ngarkimi në portin e Yanbu në Detin e Kuq është ndalur përkohësisht. Saudi Aramco refuzoi të komentojë.

Imazhet satelitore tregojnë dëme të gjera në tubacionin East–West pas sulmeve; pritshmëritë për riparime variojnë nga disa muaj deri në një vit të plotë.

Ndërprerja e furnizimit ngriti menjëherë çmimet: kontratat e ardhshme për Brent lëviznin pranë 108 dollarë për fuçi, ndërsa çmimet e ngarkesave fizike në Evropë ishin më të larta — me Brent që arriti rreth 122 dollarë për fuçi, sipas të dhënave të LSEG.

Analisti Vortex njoftoi se Arabia Saudite ngarkoi 22 milionë fuçi naftë në 12 tankerë në terminalet Ras Tanura dhe Juaymah gjatë javës 7–13 shtator, rreth dyfish më shumë se gjashtë–shtatë tankerë në javë të regjistruara në tre javët e mëparshme. Ende nuk dihet saktësisht sa dërgesa për Evropën do të anulohen në total apo sa do të zgjatë ndalimi i ngarkimit në Yanbu.

Kompanisë polake të naftës Orlen i është dashur të sigurojë menjëherë zëvendësime për humbjen e papritur të dërgesave saudite, thanë burimet. Që nga 2022, Saudi Aramco është furnizuesi kryesor i Orlen dhe mbulon rreth 40% të nevojave të saj — një ndryshim që ndihmoi Poloninë të ulej nga varësia ndaj naftës ruse, por që e bëri gjithashtu më të ndjeshme ndaj ndërprerjeve të furnizimit saudit.

"Përgatitja dhe optimizimi i furnizimeve janë pjesë e rregullt e punës së Grupit Orlen, në varësi të nevojave aktuale të prodhimit dhe kushteve të tregut," tha një zëdhënës i kompanisë. Burimet pohojnë se Orlen bleu disa ngarkesa në tenderët spot, duke përfshirë llojet e Detit të Veriut Grane, Johan Sverdrup dhe Johan Castberg, dhe ka dorëzuar oferta për nafta më të largëta si WTI Midland i SHBA-së dhe CPC Blend i Kazakistanit. Një tregtar konfirmoi se Orlen dha një tender të martën për naftë nga Deti i Veriut ose Algjeria për tetor dhe naftë nga Guajana për nëntor, me rezultate ende të panjohura.

Orlen dhe filialet e saj operojnë rafineri në Poloni, Lituani dhe Çeki. Të dhënat e Kpler tregojnë se që nga fillimi i vitit porti polak i Gdańsk ka pranuar rreth 160,000 fuçi naftë saudite në ditë, ndërsa porti lituanez i Butinge ka pranuar rreth 63,000 fuçi në ditë.

Foto: material shtypi nga ngjarja