BYD повлекува 183.211 возила Qin и Tang во Кина поради дефект на стоперот на педалата

Кинескиот производител на електрични возила BYD започна повлекување на 183.211 возила од сериите Qin и Tang во Кина откако регулаторот утврдил дека стоперот на педалата за сопирање може да пукне и да предизвика светлата за сопирање да останат вклучени и кога педалата не се притиска. Повлекувањето беше објавено на 18 септември и важи за возила произведени во периодот 2014–2022; замена на дефектниот дел ќе се врши бесплатно преку овластени дилери во Кина.

Кои модели се опфатени

Повлекувањето опфаќа вкупно 142.895 возила од семејството Tang и 40.316 возила од семејството Qin. За Tang, вклучени се примероци произведени меѓу 28 март 2015 и 21 декември 2018; 77.846 возила Tang DM произведени од 19 мај 2018 до 14 јануари 2022; и 7.023 возила Tang EV произведени од 27 декември 2018 до 25 октомври 2021. Автомобилите Qin се произведени во периодот од 27 јуни 2014 до 9 јуни 2019.

Кинеската Државна управа за регулација на пазарот соопшти дека е пронајден материјален дефект во одредена серија граничници (стопери) за педалата за сопирање, кој по подолга употреба може да пукне и да предизвика оштетување на делот; во екстремни случаи стоперот може целосно да се одвои.

Дефектот може да предизвика светлата за сопирање да останат вклучени и кога возачот не ја притиска педалата, што може да испрати погрешен сигнал до возачите зад возилото — тие би можеле да помислат дека предното возило забавува или кочи, што претставува потенцијален сообраќаен ризик и беше причината за повлекувањето.

BYD информира дека сопствениците на засегнатите возила ќе добијат бесплатна замена на подобрен дел. За автомобилите кои веќе го добиле тој дел, нема потреба од повторно сервисирање само поради објавувањето на официјалниот отповик. Компанијата исто така нагласува дека проблемот не е поврзан со погонската батерија на возилото.

Достапните информации се однесуваат на повлекување спроведено во Кина; сè уште нема потврда дали и колку возила во Европа или во Србија се опфатени од иста акција. Сопствениците надвор од Кина не треба автоматски да претпоставуваат дека нивниот автомобил е вклучен додека локалните власти или застапништвата на BYD не соопштат поинаку.

Фото: Принскрин/Икс