Transporti urban në Kumanovë rritet për 15 denarë nga 1 janar 2027 — shtatë linja hiqen
Këshilli miraton tarifë zonale dhe heq shtatë linja; opozita thotë se masat rëndojnë qytetarët.
Qeveria komunale e Kumanovës miratoi që nga 1 janari 2027 të rriten tarifat e transportit urban për 15 denarë dhe të ulet numri i linjave të rregullta nga 26 në 19, si pjesë e një plani pesëvjeçar për rregullimin e transportit rrugor urban. Vendimi erdhi pasi skadojnë kontratat me operatorët aktualë në fund të vitit.
Tarifa zonale dhe reduktim linjash
Lida Lang-Spasovska, drejtoreshë e Sektorit për Punë Komunale, u shpjegoi këshilltarëve se çmimet e biletave nuk janë rritur që nga 2019 dhe se operatorët kanë kërkuar përsëritje të përshtatjes për shkak të rritjes së shpenzimeve për karburante dhe të pagës minimale.
Lang-Spasovska paraqiti çmimet maksimale sipas zonave: "Zona e parë deri në katër kilometra karta do të kushtojë 50 denarë, e dyta deri në shtatë kilometra 60 denarë, e treta deri në 10 kilometra është 80 denarë, e katërta deri në 15 kilometra 100 denarë, zona e pesta deri në 20 kilometra 120 denarë dhe për zonën e gjashtë deri në 30 kilometra do të ngarkohet 140 denarë. Çmimet janë pa TVSH. Operatorët janë të obliguar të unifikojnë dhe të harmonizojnë çmimin sipas zonave bazuar në metodologji. Theksoj se këto çmime janë maksimale dhe nuk do të thotë se do të zbatohen domosdoshmërisht në terren. Nëse ulet çmimi i naftës, kemi të drejtë ta ndryshojmë këtë vendim dhe ta ulim çmimin e transportit," tha ajo.
Opozita kundërshtoi ashpër vendimin, duke paralajmëruar se ai do të rëndojë buxhetet familjare dhe sidomos qytetarët që varen nga transporti publik për të shkuar në punë. Këshilltari i Levicës, Vittorio Zafirovski, deklaroi: "Ky vendim godet më së shumti kategorinë e qytetarëve që varen nga ky transport për të kryer detyrat e tyre të punës. Në vend të interesit të qytetarëve, të cilin ju si autoritet lokal duhet ta përfaqësoni, ju i mbroheni operatorëve. Jo vetëm që transporti shtrenjtohet, por edhe linjat ulen për 37 për qind. Kjo do të thotë hollim të transportit dhe të buxhetit familjar në maksimum."
Blagojche Jacimovic (NSDP) vuri në dukje se një pjesë e rritjes së kostos vjen për shkak të transportit falas për nxënësit e shkollave fillore dhe të mesme, i financuar nga shteti përmes grantëve të bllokut, dhe se shuma të mëdha do të përfundojnë te operatorët privatë që sipas tij kanë mbështetjen e kryetarit të komunës. SDSM propozoi një amendament për të shtyrë rritjen e çmimit deri sa paga minimale të arrijë 36.000 denarë, por amendamenti u rrëzua. Këshilltari i SDSM, Tomica Ilic, paralajmëroi se opozita nuk do ta pranojë vendimin dhe theksoi se me reduktimin e linjave do të ulen edhe kostot për operatorët e ardhshëm, çka sipas tij e bën të tepruar nevojën për rritje të çmimeve.
Këshilltarët kritikuan edhe cilësinë e shërbimit aktual: mungojnë ndalesat e autobuzëve në shumë rrugë, pasagjerët nisen nga vende të pasigurta, nuk ka orare të publikuara, disa linja nuk janë të rregullta, nuk ka mjaft autobusë dhe minibusë, disa nga automjetet janë të vjetra dhe të pasigurta, dhe nuk ka shërbim të dielave dhe ditëve të pushimit. Opozita kujtoi se komuna shpenzoi mbi katër milionë euro për tre vjet për transport falas dhe theksoi se rritja e tarifave po ndodh nën presionin e operatorëve vetëm një vit pas zgjedhjeve kur u premtua se transporti falas do të vazhdojë.
Sipas këshilltarëve në pushtet, nëse nuk pranohet kërkesa për çmime më të larta ekziston rreziku që operatorët të mos aplikojnë në konkurs dhe komuna të mbetet pa transport publik për pesë vitet e ardhshme; ata gjithashtu përmendën se para pesë vjetësh ishte lejuar një rritje prej pesë denarësh. Një novitet në vendim është se studentët dhe nxënësit e rregullt do të kenë 50 për qind zbritje në biletat ditore.
Njoftimi për përzgjedhjen e operatorëve të rinj do të publikohet në nëntor. Një nga detyrimet e detyrueshme për ofertuesit është që të kenë autobusë me rampë për akses për personat me aftësi të kufizuara. Pas shpalljes së çmimeve të reja, disa qytetarë në rrjetet sociale paralajmëruan se mund të kthehen te përdorimi i taksive të egra, të cilat janë më të lira por funksionojnë jashtë rregullave dhe pa pritje të rregullt.
Foto: SDK.MK)
