Studenac kërkon nga gjykata të refuzojë kërkesën për faliment, A&G kërkon hapje të menjëhershme

Rrjeti i shitjeve me pakicë Studenac i ka kërkuar Gjykatës Tregtare në Split më 29 shtator 2026 të hedhë poshtë kërkesën për faliment nga A&G Logistika 01, ndërsa A&G iu përgjigj duke kërkuar hapjen e menjëhershme të procedurës së falimentit, sipas dokumenteve të dorëzuara në gjykatë.

Në parashtresën e saj Studenac e përshkruan nismën e A&G si keqpërdorim të kompetencave procesuale dhe thotë se kompania e transportit e dorëzoi kërkesën duke qenë e vetëdijshme që Studenac po përgatitej të paraqiste kërkesë për procedurë para-falimtare. "Propozimi i A&G për hapjen e procedurës së falimentit kundër një borxhli në procedurë para-falimtare paraqet keqpërdorim të kompetencave procesuale," thuhet në parashtresën e Studenac.

A&G Logistika 01 kundërshton përshkrimin e Studenac dhe insiston se dyqani është i tepruar borxhi, gjë që sipas ligjit është bazë për faliment dhe jo për para-falim. Në përgjigjen e saj para Gjykatës Tregtare në Split A&G argumenton se Studenac dorëzoi propozimin e tij për para-falim pasi u informua se ata kishin kërkuar hapjen e falimentit dhe se, "Pikërisht për këtë arsye, me qëllim që të parandalojë propozuesin dhe kreditorët e tjerë që të paraqesin një kërkesë për hapjen e procedurës së falimentit, borxhliu paraqiti propozimin pa dokumentacionin që Ligji për falimentin e parashikon si të detyrueshëm."

Kërkesat financiare dhe kontestimet mbi pasqyrat

A&G thotë se pas heqjes së goodwill — një pasuri jomateriale që sipas tyre nuk mund të përdoret për pagesën e kreditorëve — borxhet e Studenac tejkalojnë asetet e saj për rreth 240 milionë euro. A&G vëren se Studenac shfaq kapital pozitiv prej 34.2 milionë eurosh falë goodwill prej 275 milionë eurosh, që përbën rreth 39 për qind të aktivave totale të kompanisë.

"Goodwill nuk është i lëvizshëm në mënyrë të pavarur, nuk mund të shitet ose të hipotekojë veçmas dhe nuk mund të përdoret për të shlyer kreditorët," thotë A&G. Kompania gjithashtu pretendon se kredite në vlerë 211 milionë euro janë shfaqur si detyrime afatgjata, edhe pse auditorët i rekualifikuan si afatshkurtra për shkak të shkeljeve të kushteve kontraktuale. "Nëse paraqiten saktë, detyrimet aktuale më 31 gusht 2026 do të arrinin në 527.4 milionë euro, thuajse katër herë më shumë se asetet aktuale," shton A&G.

Studenac, i cili operon mbi 1,000 pika shitjeje dhe punëson më shumë se 7,000 persona, thotë se pretendimet e A&G janë të përgjithshme dhe të pabazuara dhe se qëllimi është të pengohet nisja e një procedure legjitime para-falimtare dhe të sigurohet një pozicion privilegjuar ndaj kreditorëve të tjerë. Kompania paralajmëron se hapja e një procedure falimenti do të vërë në rrezik serioz të ardhmen e mbi 7,000 punonjësve të saj.

Dokumentet shtesë tregojnë se A&G ka paraqitur kërkesë për faliment për një kërkesë prej 800,000 euro. A&G Logistika 01 u themelua në 2023 dhe vitin e kaluar pati të ardhura rreth 900,000 euro; pronarja e saj, Antonija Gavranović, gjithashtu udhëheq kompaninë e transportit Marco-usluge, themeluar në 1991, e cila regjistroi të ardhura prej 9.46 milionë euro vitin e kaluar. Llogaria bankare e Studenac është bllokuar, dhe kërkesa për procedurë para-falimtare u bë për shkak të vlerësimit se në 15 deri 30 ditët e ardhshme kompania mund të ketë vështirësi në përmbushjen e detyrimeve ndaj furnizuesve dhe punonjësve.

Të dy palët paralajmërojnë hapa ligjorë të mëtejshëm. Mosmarrëveshja është para Gjykatës Tregtare në Split, e cila do të vendosë nëse do ta refuzojë kërkesën e A&G për faliment ose do ta pranojë dhe do të përcaktojë procedurat e mëtejshme.

Foto: material shtypi nga ngjarja